Hinweis zur Lackschichtenmessung

Die Lackschichtenmessung dient als Orientierung zur Beurteilung des Fahrzeugzustands und möglicher Nachlackierungen.

Bitte beachte, dass es sich hierbei um Richtwerte nach deutschen Maßstäben handelt (VW, Audi, Mercedes Benz, etc.) Die gemessenen Lackstärken können je nach Fahrzeug, Bauteil und Hersteller variieren. Unterschiedliche Werte bedeuten nicht zwangsläufig, dass ein Schaden oder eine Reparatur vorliegt.

Was bedeuten die Werte?

✅  Original-Lack (ab Werk)

ca. 75 – 175 µm (teilweise bis ~180 µm)

• Deutsche Fahrzeuge sind oft etwas dicker lackiert als japanische
• Wichtig: Gleichmäßige Werte sind entscheidend

⚠️  Nachlackiert (leicht bis normal)

ca. 176 – 250 µm

• Typisch bei kleineren Arbeiten wie: Kratzer, Smart Repair, Stoßfänger oder Kotflügel

❌  Klar nachlackiert / repariert

ca. 251 – 999 µm

• Deutlicher Hinweis auf umfangreichere Arbeiten
• Optisch oft sauber, aber keine Originallackierung mehr
  
  

Wichtige Hinweise

• Messungen erfolgen stichprobenartig und ohne Demontage von Bauteilen
• Abweichungen zwischen einzelnen Karosserieteilen sind üblich
• Auch werkseitige Lackunterschiede sind möglich
• Die Lackschichtenmessung stellt keine Garantie für Unfallfreiheit dar
  
  

Unser Anspruch

Alle Fahrzeuge werden von uns nach bestem Wissen und Gewissen geprüft und dokumentiert. Transparenz und eine ehrliche Einschätzung des Fahrzeugzustands stehen für uns an erster Stelle.