Warum Porsche-Datenblätter für Importfahrzeuge oft nicht reichen
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Für die Zulassung in Deutschland benötigen die Behörden ein offizielles Datenblatt. Porsche bietet solche Dokumente zwar gegen Gebühr an – allerdings sind diese in der Praxis häufig unbrauchbar.
Der Hauptgrund dafür: Es fehlen die Abgaswerte.
Warum fehlen die Abgaswerte?
Die Datenblätter von Porsche listen zwar technische Details wie Leistung, Hubraum oder Achslasten auf, aber die für die deutsche Zulassung entscheidenden Emissionswerte sind fast nie enthalten. Das hat einen einfachen Grund: Viele japanische Modelle wurden nach eigenen Abgasnormen konzipiert, die nicht direkt mit den europäischen Vorgaben vergleichbar sind. Porsche selbst kann diese Werte entweder nicht ermitteln oder möchte die Verantwortung für die Einstufung nicht übernehmen.
Folgen für den Importeur (dich)
- Ohne Abgaswerte kann die Zulassungsstelle das Fahrzeug nicht korrekt in eine Abgasklasse einordnen.
- Dadurch drohen deutlich höhere Kfz-Steuern.
- In vielen Fällen verweigert die Zulassungsbehörde sogar die Eintragung, bis ein separates Abgasgutachten vorliegt.
Teurer und nerviger Umweg
Ein offizielles Porsche-Datenblatt kostet je nach Modell mehrere hundert Euro. Wer glaubt, damit auf der sicheren Seite zu sein, steht am Ende oft doch ohne nutzbares Dokument da. Stattdessen bleibt nur der Weg über ein kostenpflichtiges Abgasgutachten, das in einem spezialisierten Prüflabor erstellt werden muss.
Fazit.
Leider oft unbrauchbar
Porsche-Datenblätter für Importfahrzeuge wirken auf den ersten Blick wie die bequeme Lösung für die Zulassung. In Wirklichkeit sind sie ohne die entscheidenden Abgaswerte nahezu wertlos. Wer einen Porsche aus Japan nach Deutschland holt, sollte von Anfang an einplanen, dass zusätzliche Gutachten notwendig sind – und sich die unnötigen Kosten für ein unvollständiges Hersteller-Datenblatt sparen.
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